微改造畅通城市微循环

作者:刘洋

        □本报通讯员    刘洋

        清晨7点半,乌拉特前旗乌拉山镇乌拉特大街与红旗北路的十字路口,车流如织,却井然有序。右转车辆沿着新辟的专用车道顺畅汇入车流,不再与直行车抢道;行人踩着崭新的斑马线,在信号灯指引下从容过街。曾经喇叭长鸣、人车混行的“堵心路口”,如今成了居民出行的“舒心通道”。

        “以前每次出门,心里就开始默念:今日好运,顺利通过。”住在长隆湾小区的王女士,每天早高峰都要驾车右转送孩子上学,“以前这里右转和直行混在一起,尤其下雨天,最长一次堵了30多分钟。这条路是必经之路,也是必堵之路。现在好了,右转有了专用道,红绿灯也清楚,心里那块石头终于落地了。”她笑着说,现在出门再也不用“祈祷”了。

        从“必堵”到“顺畅”,改变的背后,是乌拉特前旗城市建设维护队数月蹲点攻坚的成果。该项目负责人赵军回忆:“我们连续两周早晚高峰蹲在路口,用计数器统计车流量,用测距仪反复测量每个方向的转弯半径。”他发现,问题不只是车道不足,更在于信号配时与道路渠化不匹配。团队前后拿出7套改造方案,最终敲定“增设专用右转车道+信号灯联控”的优化组合。“看似只多了一条几十米的车道,但盘活的是整个路口。”赵军说,“民生实事,不一定是大工程,精准治好痛点,就是大作为。”

        这项总投资98.1万元的改造工程,虽小却精——新建沥青路面2318平方米,翻新人行道770平方米,安装花岗岩路沿石920米,同时拆建16盏路灯、新装4套机动车信号灯和8套人行信号灯,施划标线1900米。项目于5月21日开工,6月28日即开放路面通行,8月8日全面竣工。如今,路口交通冲突点归零,早高峰通行效率提升约40%,事故率明显下降。一条右转车道的畅通,是乌拉特前旗城市建设维护队“党建+民生实事”工作模式的生动注脚。

        今年以来,乌拉特前旗城市建设维护队将党建阵地前移到街头巷尾,推行“党员包片、分段负责、巡查到户”网格化机制,用常态化“马路办公”织密城市管护网;完成主次干道沥青铺设约2900平方米,人行道硬化维护4853平方米;翻新第二幼儿园周边道路标线,改造桦背路人行道,维修红旗大街电缆沟,精准解决路面坑洼、积水等“脚下隐患”。在城市亮化方面,乌拉特前旗城市建设维护队“光明先锋”党员小组全年巡检不间断,更换老旧电缆约5000米、太阳能灯头258个,维修故障路灯1002盏,始终保持亮灯率95%以上,不仅主干道明亮如昼,更补齐了背街小巷的光照盲区。

        从一处路口的“微循环”改造,到全城道路的“精养护”;从一盏灯的修复,到一条巷的焕新——乌拉特前旗城市建设维护队以“绣花功夫”诠释“民生无小事”。他们坚持“把办公室搬到路面上”,用脚步丈量民情,用蹲点攻克难题。

        党建引领不是口号,而是党员干部蹲在路口流下的汗水,是群众从“每日祈祷”到“安心出门”的笑脸。一条车道,点亮的不只是路口,更是老百姓心里的那盏灯。下一步,乌拉特前旗城市建设维护队将继续深化“党建+市政运维”融合机制,持续推进道路修缮、设施更新、亮化提质等民生工程,用一砖一石铺就便民坦途、一灯一线擦亮城市底色,持续提升群众的获得感、幸福感与安全感。